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Mahle馬勒直動型氣動電磁閥系統(tǒng)研究
針對目前國內(nèi)對直動式氣動電磁閥測試存在的不足問題，采用高速數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，應(yīng)用計算機控制技術(shù)，設(shè)計了電磁閥綜合性能檢測系統(tǒng)。測試項目主要有動態(tài)特性檢測、密封性檢測、疲勞壽命測試，并*引入了zui低先導(dǎo)壓力的測試，突破了以往只針對單個參數(shù)測試的局限。

Mahle馬勒直動型氣動電磁閥系統(tǒng)研究
根據(jù)電磁閥空載試驗結(jié)果和電磁閥數(shù)學(xué)模型，對影響電磁閥響應(yīng)時間的因素進行了分析。利用有限元方法和磁路分析法分別建立了拍合式電磁閥的仿真模型，用兩種模型計算出不同彈簧剛度、彈簧預(yù)變形、銜鐵質(zhì)量、放電回路電阻、線圈匝數(shù)、非工作氣隙下電磁閥的響應(yīng)特性，以及這些參數(shù)對響應(yīng)時間的影響程度。兩種仿真計算結(jié)果和試驗進行了對比，結(jié)果基本*，根據(jù)結(jié)果分析了兩種仿真方法的優(yōu)缺點?？偨Y(jié)出電磁閥在設(shè)計、生產(chǎn)時應(yīng)重視的技術(shù)環(huán)節(jié)，對以后電磁閥設(shè)計工作具有指導(dǎo)意義。為驗證系統(tǒng)的準(zhǔn)確性，設(shè)計完善了一種基于MATLAB/S imu link的電磁閥動態(tài)仿真模型，可應(yīng)用于電磁閥設(shè)計時的多參數(shù)仿真和優(yōu)化設(shè)計。運用仿真模型和測試系統(tǒng)，測試、分析了氣路壓力條件對電磁閥性能的影響，確定了電磁閥測試或使用時的*氣路壓力條件。實驗結(jié)果表明：該系統(tǒng)能很好地對電磁閥的綜合性能進行評判，系統(tǒng)時間分辨率達到0.1 m s,壓力分辨率0.1 kPa。
隨著安全儀表系統(tǒng)在石油化工裝置的廣泛應(yīng)用，電磁閥作為控制安全聯(lián)鎖的執(zhí)行者，起著非常重要的作用；從工程設(shè)計角度出發(fā)，通過介紹電磁閥分類，低功耗電磁閥的優(yōu)勢，電磁閥的功耗及允許傳輸距離的計算，雙電磁閥氣路的連接方式等，探討電磁閥在工程設(shè)計中的選型特點以及在安全儀表系統(tǒng)中電磁閥的設(shè)計。

Mahle馬勒直動型氣動電磁閥系統(tǒng)研究
液壓電磁閥作為液壓系統(tǒng)中的關(guān)鍵元件，是電控系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)的控制中樞，在大型武器裝備中使用數(shù)量多、分布廣，且故障率較高，對其實施在線監(jiān)測診斷對于確保液壓系統(tǒng)的正常運行十分重要。在收集整理電磁閥常見故障的基礎(chǔ)上，深入研究了各類故障的發(fā)生機理；通過對電磁閥常見故障和特征信號的可測性分析，提出了一種基于磁場和振動敏感的電磁閥非介入式測試診斷技術(shù)；通過對電磁閥工作過程中的磁路分析和閥芯受力分析，建立了電磁閥的瞬態(tài)響應(yīng)仿真模型，并進行了實驗驗證，為電磁閥故障的快速檢測診斷奠定了基礎(chǔ)。