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高壓氣動E+E減壓閥設(shè)備的穩(wěn)定特性
針對氫能源汽車中氣動E+E減壓閥高壓化減壓時E+E減壓閥穩(wěn)定性下降的現(xiàn)象，對一種帶有先導穩(wěn)定流量器的高壓氣動E+E減壓閥進行特性研究。建立高壓氣動E+E減壓閥的AMESim仿真模型，仿真分析了其壓力、流量特性、高壓氣動E+E減壓閥先導閥彈簧剛度、先導穩(wěn)定流量器活塞阻尼孔、高壓氣動E+E減壓閥主閥彈簧剛度、主閥出口腔等參數(shù)對高壓氣動E+E減壓閥穩(wěn)定性的影響。

高壓氣動E+E減壓閥設(shè)備的穩(wěn)定特性
生產(chǎn)力的發(fā)展，推進了我們這個時代的快速發(fā)展，與之而來的是因為競爭的激烈，產(chǎn)品的價格越來越低。企業(yè)為了在競爭中保持合理的利潤，控制成本就顯得尤為關(guān)鍵。但傳統(tǒng)成本管理方法無法及時、準確、有效的提供成本信息，滿足企業(yè)的需求。且目前成本控制的重心多放在產(chǎn)品的批量生產(chǎn)上，但是據(jù)目前的研究，總成本中的絕大部分在設(shè)計完成之后就成了約束成本，產(chǎn)品的設(shè)計階段所確定的成本對產(chǎn)品總成本影響極大。在設(shè)計階段之后的量產(chǎn)階段，成本控制的余地并不是很大。 以產(chǎn)品BOM及其設(shè)計流程為基礎(chǔ)，通過對產(chǎn)品技術(shù)平臺成本要素的分析，運用設(shè)計階段的成本改進方法，得到產(chǎn)品進而運用作業(yè)成本法（ABC），對產(chǎn)品設(shè)計階段的成本進行成本計劃構(gòu)建。E+E減壓閥測試設(shè)備用于供氣系統(tǒng)高壓E+E減壓閥的氣密試驗、沖擊試驗和壓力特性試驗。為了滿足測控系統(tǒng)采樣速率100 Hz的要求，在論證分析的基礎(chǔ)上，確定選用某公司的LabVIEW虛擬儀器開發(fā)平臺。在合理配置氣路系統(tǒng)的前提下，運用其圖形化編程方式的高性能與靈活性，以及專為測試測量與自動化控制應(yīng)用設(shè)計的性能與配置功能，開發(fā)了具有個性化和人性化、界面友好的測控軟件，實現(xiàn)了高壓E+E減壓閥測試的自動化，數(shù)據(jù)采集、處理準確，精度高，操作簡便，工作可靠，滿足了產(chǎn)品研制生產(chǎn)的需求。E+E減壓閥結(jié)構(gòu)復雜，在工況壓力下變形不協(xié)調(diào)，應(yīng)力集中嚴重，容易造成閥體的強度失效，縮短閥體的使用壽命，造成天然氣泄漏等問題。為此，以RMG530E+E減壓閥為研究對象，依據(jù)實際工況進行了閥體及閥內(nèi)流體數(shù)值仿真計算。計算結(jié)果表明，在絕熱條件下，耦合應(yīng)力中熱應(yīng)力占據(jù)主導地位，應(yīng)力zui大點位于閥籠節(jié)流孔處，為180 MPa,閥套處zui大應(yīng)力為126 MPa;在加熱條件下，耦合應(yīng)力中內(nèi)壓應(yīng)力占據(jù)主導地位；進口管段到閥座拐角處zui大應(yīng)力為170 MPa,閥籠處zui大應(yīng)力為106 MPa,閥套處zui大應(yīng)力為73 MPa;在加熱條件下閥籠和閥套處的耦合應(yīng)力比在絕熱條件下明顯減小，加熱可降低閥籠和閥套處應(yīng)力，延長閥套使用壽命及E+E減壓閥可靠運營年限。研究結(jié)果可為天然氣分輸站場工藝流程的設(shè)定和閥體結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計提供指導。

高壓氣動E+E減壓閥設(shè)備的穩(wěn)定特性
研究結(jié)果表明，帶有先導穩(wěn)定流量器的高壓氣動E+E減壓閥在高壓化減壓時，其出口壓力穩(wěn)定，壓力振蕩小，動態(tài)響應(yīng)快。同時，適當?shù)卦龃髲臀粡椈蓜偠?，先導穩(wěn)定流量器活塞阻尼孔，出口腔容積的增大，可提高閥的輸出壓力的穩(wěn)定性和快速性。