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OMAL歐瑪爾相控開(kāi)關(guān)
相控開(kāi)關(guān)技術(shù)又稱選相控制技術(shù)，其實(shí)質(zhì)就是根據(jù)不同的負(fù)載特性，控制開(kāi)關(guān)在電壓或電流zui有利的相位完成合閘或分閘，以緩解甚至消除開(kāi)關(guān)分合過(guò)程所產(chǎn)生的過(guò)電壓和涌流等電磁暫態(tài)過(guò)程，能有效提高開(kāi)關(guān)的開(kāi)斷能力和系統(tǒng)穩(wěn)定性，改善用戶電能質(zhì)量，已成為近年來(lái)開(kāi)關(guān)智能化的前沿課題之一。

OMAL歐瑪爾相控開(kāi)關(guān)
本文以真空開(kāi)關(guān)選相投切電力機(jī)車負(fù)荷為重點(diǎn)，以消除開(kāi)關(guān)過(guò)程所產(chǎn)生的電磁暫態(tài)過(guò)程為目的，首先介紹了相控開(kāi)關(guān)技術(shù)的基本理論并分析該技術(shù)的關(guān)鍵問(wèn)題。分析表明，電子操動(dòng)的永磁機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、動(dòng)作快、操作時(shí)間穩(wěn)定、分散性小，能夠很好地滿足相控開(kāi)關(guān)的基本要求。其次對(duì)電力機(jī)車過(guò)分相時(shí)的電氣過(guò)程進(jìn)行了深入的分析研究，為進(jìn)一步研究暫態(tài)過(guò)程的控制提供了理論依據(jù)。 論文結(jié)合相控開(kāi)關(guān)技術(shù)與電力機(jī)車柱上自動(dòng)過(guò)分相系統(tǒng)，提出了選相位投切自動(dòng)過(guò)分相真空開(kāi)關(guān)的控制策略，對(duì)基于永磁操動(dòng)真空開(kāi)關(guān)的選相控制系統(tǒng)特性、控制精度要求進(jìn)行了理論分析及仿真驗(yàn)證，為相控真空開(kāi)關(guān)在電力機(jī)車自動(dòng)過(guò)分相系統(tǒng)中的應(yīng)用提供了理論參考與支持。 zui后，在理論分析和仿真實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，論文提出了以MSP430F449為核心處理器的智能選相控制分相開(kāi)關(guān)方案，該方案能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)牽引網(wǎng)電壓和電流以及來(lái)車速度的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，并實(shí)時(shí)計(jì)算電量過(guò)零點(diǎn)以控制分相開(kāi)關(guān)在目標(biāo)相位分合，通過(guò)光纖與牽引變電站進(jìn)行通訊、采用無(wú)線射頻模塊實(shí)現(xiàn)選相控制系統(tǒng)與機(jī)車的通信，以解決數(shù)據(jù)共享以及調(diào)度靈活性的問(wèn)題。本論文在詳細(xì)研究相控開(kāi)關(guān)技術(shù)的基礎(chǔ)上，結(jié)合目前新興的高性能電子元器件、控制器件和大規(guī)?？删幊碳夹g(shù)，提出了一種全新的基于DSP的相控開(kāi)關(guān)控制的設(shè)計(jì)方法。 本文中對(duì)目前智能化相控開(kāi)關(guān)的現(xiàn)狀和國(guó)內(nèi)外發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行了分析，提出并闡述了相控開(kāi)關(guān)智能化的概念，詳細(xì)地分析了智能相控開(kāi)關(guān)的工作原理。研究了其實(shí)現(xiàn)的*算法，本文對(duì)永磁機(jī)構(gòu)的同步關(guān)合技術(shù)進(jìn)行了研究。對(duì)電力系統(tǒng)自動(dòng)重合閘進(jìn)行了仿真分析，通過(guò)計(jì)算分析了同步關(guān)合技術(shù)對(duì)合閘暫態(tài)過(guò)程中過(guò)電流和過(guò)電壓的抑制作用，并以斷路器同步關(guān)合為例，分析了同步關(guān)合的動(dòng)作過(guò)程及預(yù)擊穿特性、環(huán)境溫度，控制電壓等外界因素對(duì)同步關(guān)合技術(shù)的影響。

OMAL歐瑪爾相控開(kāi)關(guān)
高壓智能相控開(kāi)關(guān)技術(shù)（同步開(kāi)關(guān)技術(shù)）是有效抑制電力系統(tǒng)操作過(guò)電壓和涌流以及全面提高電能質(zhì)量的關(guān)鍵技術(shù)。其實(shí)質(zhì)就是根據(jù)不同的負(fù)載特性，控制開(kāi)關(guān)在電壓或電流zui有利的相位完成合閘和分閘，以主動(dòng)消除開(kāi)關(guān)過(guò)程所產(chǎn)生的涌流和過(guò)電壓等電磁暫態(tài)效應(yīng)，或提高開(kāi)關(guān)的開(kāi)斷能力。