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VICKERS齒輪泵的結(jié)構(gòu)分析及改進(jìn)設(shè)計(jì)
齒輪泵的輕量化和流量脈動(dòng)的zui小化是齒輪泵的兩個(gè)主要研究問(wèn)題。以VICKERS型齒輪泵為研究對(duì)象，應(yīng)用現(xiàn)代設(shè)計(jì)方法對(duì)齒輪泵進(jìn)行了輕量化設(shè)計(jì)，通過(guò)對(duì)齒輪泵的流量脈動(dòng)及計(jì)算流體仿真軟件的流場(chǎng)模擬技術(shù)的深入研究，分析模擬齒輪泵主要設(shè)計(jì)參數(shù)對(duì)齒輪泵流動(dòng)特性的影響。

VICKERS齒輪泵的結(jié)構(gòu)分析及改進(jìn)設(shè)計(jì)        VICKERS齒輪泵的結(jié)構(gòu)分析及改進(jìn)設(shè)計(jì)主要內(nèi)容包括：（1）從齒輪泵的工作原理出發(fā)，簡(jiǎn)要闡述了齒輪泵的主要結(jié)構(gòu)參數(shù)的計(jì)算方法以及在正常的工況下這些值的許用范圍，并以此為基礎(chǔ)建立了數(shù)學(xué)模型；（2）面向齒輪泵的空間zui小體積，在模數(shù)選定的情況下求解已經(jīng)建立的數(shù)學(xué)模型。得到不同的模數(shù)對(duì)應(yīng)的*參數(shù)。形成三種備選方案；（3）對(duì)齒輪泵的流量脈動(dòng)進(jìn)行分析與研究，包括以下內(nèi)容：1）從理論上推導(dǎo)了瞬時(shí)流量脈動(dòng)、zui大瞬時(shí)流量、zui小瞬時(shí)流量以及流量不均勻系數(shù)的計(jì)算方法；2）通過(guò)設(shè)計(jì)四組試驗(yàn)，選用18種不同結(jié)構(gòu)參數(shù)的齒輪泵，計(jì)算了不同結(jié)構(gòu)參數(shù)齒輪泵的出口瞬時(shí)流量，繪制出出口處的流量脈動(dòng)曲線圖，分析了齒輪泵的齒數(shù)、模數(shù)、壓力角及重疊系數(shù)對(duì)齒輪泵輸出流量脈動(dòng)的影響；3）應(yīng)用以上四組試驗(yàn)分析得到的結(jié)論，對(duì)三個(gè)面向輕量化的齒輪泵備選方案的出口流量脈動(dòng)特性進(jìn)行分析，綜合比較三種備選方案的流量脈動(dòng)特性，zui終確定出流量脈動(dòng)特性*的設(shè)計(jì)方案。（4）基于計(jì)算流體力學(xué)（CFD）軟件對(duì)齒輪泵內(nèi)部流場(chǎng)進(jìn)行數(shù)值模擬。包括以下內(nèi)容：1）在齒輪泵的內(nèi)部流場(chǎng)的分析中采用動(dòng)網(wǎng)格技術(shù)以分析齒輪泵內(nèi)部流場(chǎng)隨齒輪軸轉(zhuǎn)角發(fā)生變化的規(guī)律；2）基于fluent對(duì)齒輪泵的內(nèi)部流場(chǎng)進(jìn)行數(shù)值模擬。通過(guò)對(duì)三種備選方案分別進(jìn)行壓力場(chǎng)，速度場(chǎng)及齒間和進(jìn)出口處流線的分布狀態(tài)的仿真分析，得出不同設(shè)計(jì)方案的流場(chǎng)特性，為方案選擇提供支持。論文的工作對(duì)基于現(xiàn)代設(shè)計(jì)方法實(shí)現(xiàn)齒輪泵的優(yōu)化設(shè)計(jì)提供了參考。